随着客户个性化、多样化需求的不断发展，越来越多的新车型逐年推向市场，使得项目管理在其新产品开发中的作用，被大多数国内汽车企业所认识。中国汽车行业已进入了一个激烈竞争的时代，然而在项目管理拥有优势的企业，绝大多数还是一些外资汽车公司，它们通常具有悠久的历史，在管理制度、体系流程、文化建设等诸多方面积攒着多年的沉淀。　　 而相对起步较晚的中国汽车行业，面临着研发能力不足和管理经验尚浅等不利因素，如何在不断的学习和摸索国外先进的开发和管理经验，逐渐提高自身的能力和水平上，将是本文所关注的重点。　　 本文从一个汽车行业的项目管理者的角度，首先分析和介绍了项目管理的基本理论知识PMBOK和质量管理体系ISO/TS16949的五大工具，从而进一步介绍美国著名的江森公司新产品投产体系PLUS。　　 如何理解和解读江森公司的PLUS，为国内汽车行业提供有用的参考价值，这是本文的一个难题。为此，通过对该流程分析和梳理，本文提出了学习PLUS的“四字诀”，这些“四字诀”涵盖了PLUS的核心内容和管理工具，并且，在第五章，通过具体的福特CD340仪表板骨架项目加以诠释。　　 同时，由于体系流程在实际的应用中存在地域文化、企业环境和人员管理意识等因素的影响，江森公司PLUS实际的推行和应用中也存在着诸多的问题。这些问题并非个例，同样或多或少的存在于行业内的其他公司。因此，论文最后回到流程工具的具体应用中，仅以管理项目开口问题的工具“问题清单”为例，通过进一步的研究，结合项目管理理论和质量管理体系的知识，提出了一些创新的对策和数据模型，来分析实际项目管理中存在的问题。　　 这些对策和模型，对除江森公司以外的其他自主研发的汽车企业来说，在完善自身的开发流程体系上，有一定的指导意义。同时，特别是对于我国正在不断提高的民营汽车企业，如何尽快的探索出一条适合自身自主研发的项目管理体系，将具有一定的应用价值。