固井作业是油田勘探开发作业中的必不可少的重要组成部分，是钻井工程重要的环节之一，该项作业中的各技术措施与最终的油气产量紧密相关，对油气井寿命、油气井产能、勘探开发的总体效益影响很大。固井水泥车是固井施工作业的关键设备。随着中国现代化建设的不断推进和发展，国民经济增长对石油的需求不断增长，相应使深井固井、双密度固井、水平井固井、双胶塞固井等特殊工艺井的比例不断上升，固井施工的难度也随之不断增大，因此，对固井水泥车的技术性能及其可靠性提出了更高的要求。因此研制开发性能可靠、技术先进的固井设备对完成固井作业、保证固井质量有着非常重要的意义。研制固井水泥车的主要工作是进行车台上装发动机、变速箱、水柜、混浆罐、柱塞泵等的设计和选用，以达到满足使用要求的较为理想的整车性能。固井水泥车是一种作业型特种车辆，车台上装备的各质量单元的相对位置与分布对整车性能有重要影响。本文根据水泥车的技术性能要求对水泥车的底盘、主柴油机、液力变速箱、柱塞泵、辅助柴油发动机、联泵装置以及离心泵等主要零部件进行了设计与选择，并严格按照SY/T5611-2001《固井水泥车》等相关规定研制出了双机双泵水泥车的控制系统，该控制系统主要包括自动混浆系统、液压系统、气路系统及电路系统。研制出了高能混合器等关键部件；根据水泥车的工作状况对液压系统的清水泵、循环泵、增压泵等主要部件进行了选型计算。本文对设计研制的GJC75-30固井水泥车原理先进性进行分析的同时，结合现场工业试验，对其适用性进行了改进，使其先进性和适用性充分结合，完成了最终定型。为我国固井设备的发展和固井施工的保障做出了一定的贡献。