特高压输电线路作为能源传输的空中高速公路,可以解决区域负荷与资源不均衡、有效缓解大气污染、防霾治霾等问题,适应于低碳清洁发展。我国将交流特高压线路定位于主网架建设,并为直流输电提供重要支撑。随着特高压输电网的成熟,特高压线路相关参数直接影响到特高压网络的保护计算、状态分析、经济性研究等。若线路参数误差较大,将导致电网运行人员的决策不当,其危害波及范围广。本文以交流特高压示范工程晋东南-南阳-荆门输电线路作为实例,依据该线路实际情况,以线路参数辨识算法为研究重点,并验证算法的有效性。从线路模型、线路参数辨识方法及其在故障测距方面的应用三个方面研究本课题。本文研究了线路模型。分析了改进的分布式长线方程和特高压线路上串补、并补对线路功率的影响,同时验证了改进线路模型的精确性。提出了一种改进权函数的融合抗差聚类线路参数辨识方法,该方法主要优点是可以实现去噪和计算一步完成,并可以得到误差较低的辨识结果,根据实例在MATLAB/SIMULINK平台搭建仿真模型,验证了在不同的随机噪声影响下,改进算法的鲁棒性能较优,且辨识结果贴近实际值。线路参数的准确性直接决定故障测距结果的精确性,利用本文建立的线路参数改进辨识算法定位故障发生点,并与利用线路典型值定位故障距离对比,验证了线路参数改进辨识算法的有效性。