东营凹陷位于渤海湾盆地济阳坳陷的南部,是渤海湾盆地的富油气凹陷。在孔一—沙四下时期发育了一套以红色碎屑岩沉积为主的地层。近年来这一层位相继发现了多处工业油气流,因而被视为油气勘探的接替层系。然而由于勘探资料的局限性,前人对这套地层的研究程度还较低,尤其是对沉积物成因这类沉积学研究的基本问题还认识不深,这大大影响了对盆地沉积结构的全面理解和分析,所以当前开展具有前导性质的沉积物成因类型研究就显得十分必要。本文以凹陷内孔一—沙四下的碎屑岩沉积作为研究对象,结合岩心、测井、录井和古生物等资料,采用多种分析测试手段,对凹陷内沉积物的成因类型展开细致和深入的研究,并且探讨了不同成因沉积物的生储盖性质。按地质营力类型,本文将沉积物分为水成沉积和风成沉积。从岩石的岩性特征、沉积构造、粒度分布和测井特征等方面入手,建立了凹陷内各类水成沉积物成因类型的识别标志,为全面开展水成沉积物研究提供了依据。研究发现,东营凹陷孔一—沙四下时期发育的水成沉积物主要是洪积物、湖积物和混合成因沉积物类型,洪积物可以进一步分为泥石流沉积、暂时性河道沉积和片流沉积。这些沉积物往往并不是孤立存在的,而是按一定的时空配置关系,形成组合,主要有洪积物类型组合、湖积物类型组合和洪积—湖积物类型组合。通过沉积构造、粒度、矿物成分、主要元素分析、稀土元素分析、石英颗粒表面结构分析等方法识别出风成沉积物的存在,这是我国东部地区始新世首次发现的风成沉积。识别出的风成沉积物包括风成砂岩和风尘沉积。本文还对不同成因类型的沉积物及其组合的生储盖性质做了分析,认为发育在洪积物类型组合或洪积—湖积物类型组合过渡带中的暂时性河道沉积储集性能最好。在泥质岩盖层性质对比中发现,水流改造的次生泥质岩的储层性能要优于风成泥质岩。进一步的分析表明,两类不同成因的泥质岩在颗粒粒径分布上有较大差别,而且盖层性质与泥质岩中粘土和粉砂颗粒含量密切相关。在研究中为了解决红色泥质岩粒度测试的问题,提出了一种红色泥质岩粒度分析的新方法。