在实际的VANET网络应用中,网络环境因素包括很多,网络规模、节点移动模型、业务特性等环境因素都会影响网络通信性能。本文提出并研究了三种影响因素：车间距、车速度、网络覆盖密度。然而,相对于MANET网络,VANET网络的移动模型要复杂的多,因此本文提出了研究密集城区最常见,最容易导致交通事故的十字路口场景和用来缓解交通压力的立交桥场景下主动路由协议OLSR和被动路由协议AODV的通信性能。基于OMNeT++网络仿真平台,本文深入的研究了三种影响因素对网络路由协议性能的影响,并且在提出的两个典型密集城区移动模型下进行了多次的仿真实验,得出移动模型是网络通信性能的一个重要影响因素。通过推导网络连通概率的数学表达式并对其分析,得出的结论与仿真结果相一致：节点间距的减小,网络覆盖密度的增加可以改善网络连通性；节点速度的减小也会有效的改善网络连通性,从而改善路由协议通信性能。并且通过对AODV和OLSR的比较,得出：AODV协议比较适合大规模的网络。但是在本文提出的两个场景下,AODV协议对于影响因素的变化而表现出的适应能力却不强。因此,在不同的场景下,需要根据不同的业务需求选择路由协议。对于性能优的路由协议并不代表其对外界影响因素的适应能力强。