机车运行监控系统是由列控中心、闭塞设备、车载速度控制设备等构成的用于控制机车运行速度保证行车安全和提高运输能力的控制系统。列车对机车运行监控系统的安全性、可靠性、可用性的要求非常高,因此必须保证监控装置能安全、可靠、不间断地工作。本文主要讨论列车车载运行监控系统人机接口的设计研究,在总结国内外列车监控技术的研究现状基础上,通过对监控装置速度控制模式基本原理的研究,设计了机车运行监控装置的总体方案。机车运行监控系统的人机接口部分是面向司机的一个整体,按各部分接口功能可以分为LCD点阵式液晶屏接口、司机按键输入接口、语音提示输出接口、IC卡接口、CAN总线通讯接口和RS-485总线通讯接口。论文详细介绍了系统的硬件工程实现,设计了以ARM处理器S3C2410为核心的机车运行监控装置人机接口系统。同时介绍了上述各部分控制接口的硬件电路设计和工作原理。接下来,论文介绍了人机接口部分软件运行平台的设计,将U-Boot 1.1.5的移植到了人机接口系统上,并用运行Redhat9.0的PC机建立了相应的系统交叉开发环境。在设计了系统Bootloader的基础上,建立了基于Linux-2.6.18的嵌入式操作系统。最后,本文分析了驱动程序的分类和组成,介绍了机车监控装置人机接口各部分的驱动程序设计,提供了操纵硬件的最底层软件接口。文中根据系统的设计要求,设计了基于MiniGUI的图形界面程序。系统软件以MiniGUI图形界面程序为主程序,用调用驱动程序的方法实现各部分功能。这种将应用程序与硬件细节屏蔽开来的方法,大大提高了系统的稳定性、可靠性和移植性。