随着高科技民机备件的快速发展,为保障备件的正常使用,备件库存管理越来越受到人们的重视。而备件库存配置优化研究历来都是库存管理中的重要问题。本文针对可修复型备件种类,以寻求备件可用度与保障经费之间的最优效费比为目标,分别研究了单级库存和多级库存两种不同的模式下的备件库存优化配置问题。使用边际效应分析方法,获得使备件保障效益最佳的库存配置优化方案,使有限的备件投资经费充分利用,发挥其最大的保障效能。论文主要研究内容如下:文章的第一部分主要研究了民机备件库存配置理论。首先对民机备件按其经济和使用特点进行了分类,重点介绍了可修复备件研究的重要性。其次对民机主制造商库存管理的主要内容和特点进行分析。选定了短缺数作为民机备件的保障指标。最后对现有的备件库存配置优化方法进行对比分析,选取系统方法作为本文的研究方法。文章的第二部分和第三部分是本文研究的核心内容。主要分析了可修复备件的单级和多极库存配置优化问题。本文采用边际分析方法,重点分析了如何在存储备件的后方仓库和多个航空公司库存基地之间的多等级模式下合理配置库存,通过算例验证,得出了最优备件库存配置方案。该方案实现了在一定的投资费用约束下备件短缺数最小且系统的可用度达到最大。文章的最后一部分对民机备件库存配置优化研究进行了软件实现,给出了系统的设计方案和流程和实现结果,将理论研究实践化。