随着高层和超高层的逐渐增加,型钢混凝土结构得到了广泛的工程应用。震害研究表明,建筑物的倒塌往由于柱子尤其是短柱的抗剪承载力不足而发生脆性破坏造成的,因此提高柱的抗剪承载力是保证结构抗震安全的关键,具有重要的意义。型钢混凝土结构由于内部型钢的存在,需在型钢腹板开洞来穿过箍筋。这不仅对腹板造成削弱,而且增加了施工难度。为了简化施工,提出了一种新的型钢混凝土柱截面形式,通过用隔板等强度代替内部井字箍筋的构造做法,避免了在型钢腹板开洞造成的对腹板的削弱,降低了施工难度。为验证这种构造做法的有效性和可行性,对型钢混凝土柱进行拟静力试验研究、理论分析和有限元模拟分析,主要内容包括:对λ=1和λ=1.5两种剪跨比下的四种不同截面形式的八组(每组3个)共24个试件进行低周往复荷载下的试验研究分析了裂缝开展规律、破坏形态、滞回曲线和骨架曲线等;对各组试件的强度衰减、刚度退化、延性和耗能能力等性能进行了分析;对试件涉及到的剪跨比和配箍率两个影响抗剪承载力的主要参数和剪切斜压破坏的抗剪机理进行了分析;根据现行规范公式计算出的抗剪承载力和试验结果进行了对比;根据试验材料性能,对八组试件进行了单向的有限元模拟,分析了模拟得到的荷载位移曲线、裂缝开展规律、主要部分应力,与试验结果进行了对比。研究结果表明:带隔板试件和其他构件的滞回曲线均形状饱满,介于梭形和倒S之间;各组试件的等效粘滞阻尼比均相近;用隔板等强度代替内部井字箍筋的试件其延性系数要优于井字箍筋试件。带隔板的截面形式可以满足结构延性和耗能能力的要求。用隔板等强度代替内部井字箍筋的试件的屈服荷载和峰值荷载稍高于井字箍筋试件;增加隔板的厚度可以提高屈服荷载,但对峰值荷载影响不大;从有限元模拟的云图看出,隔板可以把力传递到相邻的型钢翼缘和腹板,使得型钢均匀受力,提高整体性,保证承载力。配箍率不变时,随着剪跨比的增大,试件的抗剪承载力降低;剪跨比不变时,随着配箍率的增大,试件的抗剪承载力增加。规范《钢骨混凝土结构技术规程》(YB9082-2006)的计算算法均偏于安全,与之相比,《型钢混凝土组合结构技术规程》(JGJ138-2001)的计算值与试验值更为接近。用隔板等强度代替内部井字箍筋的构造做法不仅可以避免在型钢腹板开洞带来的对腹板的削弱,简化施工,且能满足构件承载力和延性等性能要求,可为以后设计提供重要参考。