随着中国的城市化进程的加快,城市空间建设也进入了快速发展阶段,然而城市中“人与车”之间矛盾等交通问题随着城市的发展也逐渐凸显。国内的城市建设往往注重城市的建设规模,而缺少对城市空间中建筑功能之间的连续性关注,导致了城市空间失去了有机的完整性,人作为城市中的主体地位往往被忽略,因而出现人的步行空间被机动车交通挤压以及步行空间的连续性缺失等问题。商业区作为上述问题比较突出的城市空间,本文希望通过对商业区空中步行系统的研究解决在城市空间中出现上述的问题。本文首先从城市设计角度研究,对空中步行系统涉及的相关理论进行总结,并结合系统论的观点对空中步行系统从其实体空间形态组成和内在运作机制进行系统化分析,同时借鉴国内外城市空中步行系统发展经验,并结合沈本新城商业区空中步行系统项目设计实践研究,探索空中步行系统在现代城市空间中的设计策略。