在我国,圬工拱桥拥有着相当悠久的历史,分布范围十分广泛,且形式优美多样,大小不一。国内现存多数圬工拱桥建桥年代较早,而今大多均已出现主拱圈开裂、砌块风化、脱落等程度不同的缺损,对承载能力和使用性能产生一定的影响,隐藏着极大的安全威胁。近几年,公路桥梁各级部门虽已在桥梁养护管理工作有所作为,但面对数目庞大且亟需改造补强的圬工拱桥,其工作难度可想而知。连续石板拱桥是一种常见的圬工拱桥型式,具有取材方便、造价较低、施工简便的优点,被广泛应用在石料丰富的地区。然而,对石拱桥技术状况的检测、评价以及承载能力评判的专门规范条款仍较少。因此,分析连续石板拱桥技术检测、评价以及承载能力评判方法,并提出加固方案,为养护或改造危旧石拱桥工作的开展均有所贡献。本文研究内容如下:(1)分析圬工拱桥在运营期间,其主拱圈和拱上结构等主要部件出现的较为普遍的病害及其产生原因,并依据《公路桥梁技术状况评定标准》(JTG/H21—2011)对圬工拱桥的上、下部结构和桥面系的评定标准进行分析;(2)以湖南省衡阳市某座连续石板拱桥为工程研究对象,参照行业技术标准,现场检测其技术状态和记录数据,观察和分析其出现的病害,并利用评定标准推荐的计算公式,对该连续石板拱桥的主拱圈、桥台、桥面铺装等主要构件进行评定计算,求出其主要部件评分结果,进行权重重新分配,进而求出上部结构、下部结构和桥面系评分结果,最终得出全桥的评分结果,对该桥进行状况评定打分;(3)按照评定规程要求,对该连续石板拱桥的进行静动载试验,静载试验确定加载工况和加载位置,采用四辆标准车进行加载试验,测量挠度;动载试验采用脉动法进行测试,测量结构基频和阻尼比;分析对比试验数据与理论值,进一步评价该连续石板拱桥的承载能力;(4)分析石拱桥常用加固方案,对该连续石板拱桥提出针对性的改造意见。