椭圆钢管混凝土是一种新型截面形式的组合构件,主要由椭圆钢管内填充核心混凝土形成。常见的圆、方钢管混凝土具有承载力高,自重轻,塑性好等性能,这得益于钢管混凝土良好的套箍作用,使得核心混凝土和钢管的材料性能得以充分发挥。新型椭圆钢管混凝土不仅具有以上优点,其独特的流线型外观更好的满足了建筑美学的要求,同时在长轴和短轴方向具有不同的抗侧刚度,提供对结构有利的强轴和弱轴,并且能够更加有效地折减水流等流体对于构件的冲击作用。近年来,在机场航站楼、大桥桥墩、火车站等地得到广泛的应用。然而国内外关于椭圆钢管混凝土的研究仍然较少,且多数集中在轴压、纯弯、纯扭等单一受力状态下,这极大的制约了椭圆钢管混凝土构件在实际工程中的应用发展。因此本文充分考虑截面特性,提出了椭圆钢管混凝土等效本构模型关系,在此基础上建立了ABAQUS数值分析模型,系统性的分析了多种参数对椭圆钢管混凝土构件在复合受力荷载下的性能。具体工作内容如下:(1)基于椭圆钢管混凝土等效本构模型,建立了构件在压扭复合受力下的数值分析模型,研究了钢管混凝土构件在压扭复合受力下的受力机理以及破坏模式,分析了钢材强度、混凝土强度、径厚比、长短轴比和截面尺寸对椭圆钢管混凝土构件压扭复合受力性能的影响,并提出了椭圆钢管混凝土构件压扭复合受力的承载力计算公式。(2)基于椭圆钢管混凝土等效本构模型,建立了构件在弯扭复合受力下的数值分析模型,研究了钢管混凝土构件在弯扭复合受力下的受力机理以及破坏模式,分析了钢材强度、混凝土强度、径厚比、长短轴比和截面尺寸对椭圆钢管混凝土构件弯扭复合受力性能的影响,并提出了椭圆钢管混凝土构件弯扭复合受力的承载力计算公式。(3)基于椭圆钢管混凝土等效本构模型,建立了构件在压弯复合受力下的数值分析模型,研究了钢管混凝土构件在压弯复合受力下的受力机理以及破坏模式,分析了钢材强度、混凝土强度、径厚比、长短轴比和截面尺寸对椭圆钢管混凝土构件压弯复合受力性能的影响,并提出了椭圆钢管混凝土构件压弯复合受力的承载力计算公式。(4)基于椭圆钢管混凝土等效本构模型,建立了构件在压弯扭复合受力下的数值分析模型,研究了钢管混凝土构件在压弯扭复合受力下的受力机理以及破坏模式,分析了不同约束效应系数对椭圆钢管混凝土构件压弯扭复合受力性能的影响,并提出了椭圆钢管混凝土构件压弯扭复合受力的承载力计算公式。(5)基于椭圆钢管混凝土等效本构模型,通过四种不同的加载路径,分析了压弯扭剪受力下不同加载路径对椭圆钢管混凝土构件极限承载力的影响,确定了施加力的顺序对计算方法精确度的影响。