南极冰架的稳定性会直接影响海平面的升降,且对全球气候变化有重要的指示作用。Getz冰架沿着南极西部Amundsen海区近一半的海岸线延伸,为南大洋提供了主要的融水来源。最近的观测表明,与其他大多数太平洋冰架系统相比,Getz冰架受到的海洋作用力更大,底部融化速率更高。Getz冰架对大气和海洋变化的高度敏感性使得对其冰川动力学的研究显得更为重要。现有研究缺乏对Getz冰架冰流速和表面结构特征的长时间时空变化分析。本研究基于2000-2017年Landsat 7 ETM+和Landsat 8 OLI影像,采用多尺度图像半自动匹配算法重建了Getz冰架各部分(A、B、D、E、F)长时间序列流动速度场,分析了冰流速的时空变化特征,进一步确定了Getz冰架-冰川系统减速、稳定、以及加速的时间阶段。通过对遥感影像的增强处理,提取了冰架前缘的变化过程,追踪了冰裂缝、冰裂隙的形成与发展过程以及纵向线性表面结构和融水特征,揭示了冰流速随冰架前端后退、表面融化强度以及冰裂隙演变的时空变化规律。主要结论如下:(1)Getz冰架总体流动速度呈现出中间高、两侧低、上游向下游递增的趋势,并且西部流速高于东部。东西部的差异主要是由于自西向东的南极环流的作用不断减弱。Getz冰架各部分冰流速在近17年具有明显的时空差异性,Getz E冰架显著加速(年平均流速增幅约为68%),因此海岸线向外大幅延伸;Getz F冰架年平均流速增幅约为9%;除了Getz E和Getz F冰架外其余区域在17年间流速都明显下降,Getz A冰架年平均流速降幅约为16%;Getz B冰架年平均流速降幅约为17%;Getz D冰架年平均流速降幅约为18%。冰流速最大速度值在17年间始终保持为Getz E>Getz F>Getz D>Getz B>Getz A。冰架冰流速的时空变化与洋流运动、地形、海岸线结构形态都有着密切的关系。(2)冰架表面结构与冰流速的变化息息相关,二者能共同反映冰架的稳定性。处于加速阶段且流速最高的Getz E和Getz F冰架,由于受到海洋洋流的作用,冰架表面冰裂隙分布最密集、冰架前端变化最大,是Getz冰架中最不稳定的部分,在未来其因加速向外延伸的前端更容易发生崩解现象。Getz A与Getz D冰架表面的冰裂隙呈横向发展的趋势,冰架前端表现出一定程度的后退,其中Getz A冰架可能是由于沿底部通道进入的温暖海水作用而导致冰架变薄产生断裂,Getz D冰架可能是由于所处海湾地形遭受海水冲击而导致断裂;Getz B冰架表面的冰裂隙密集且短小,交错形成缝合区而不易产生断裂。