随着我国钢材产业的大力发展,钢—混组合梁等桥梁结构越来越多的得到推广和应用。其中具有混凝土顶、底板形式的组合梁以其合理的受力性能、经济耐用的优势得到桥梁界的认可,也激发了人们进行桥梁创新的潜力。栅栏式钢腹板—混凝土组合箱梁正是在以往钢—混组合梁优良的受力性能基础上进行优化改进形成的一种新型结构,结构一经推出,就受到同行的青睐。本文就该新型组合箱梁的结构特点、受力性能,特别是剪力滞和温度效应等重点问题进行研究分析。首先对钢—混组合梁在国内外研究状况进行归纳,明确钢—混组合梁的力学性能与关键问题;介绍栅栏式钢腹板组合箱梁的设计构思,分析讨论栅栏式钢腹板组合箱梁结构性能上的特点。针对栅栏式钢腹板混凝土组合箱梁力学性能展开研究,分析推导了其在弹性阶段的应力和极限状态下的抗力计算公式。参照桥梁抗风设计规范公式,计算研究栅栏式钢腹板组合箱梁桥相比于以往PC箱梁在横桥向静风荷载作用效应;结合能量变分法,推导栅栏式钢腹板组合箱梁的剪力滞系数计算公式。研究国内外关于箱梁的温度梯度的规范,结合新型结构的特点给出其温度梯度模式,计算温度效应。结果表明,新型结构的温度应力远小于相同尺寸混凝土箱梁。运用ABAQUS有限元软件进行新型结构箱梁桥和普通PC箱梁桥的模拟计算,利用实体单元模拟混凝土上、下底板,利用壳单元模拟栅栏式钢腹板结构,对比发现栅栏式钢腹板组合箱梁桥弯矩效应较小,受力更为合理;梁体剪力分布合理;栅栏式钢腹板组合梁的剪力滞系数较混凝土梁更小,剪力滞效应小。相比于PC箱梁,栅栏式钢腹板组合箱梁是一种受力性能更好,结构更轻巧,施工更加简单的优质高性能结构。