在城市绿地中,园路是联系各个景观元素之间的纽带,更是景观整体环境构成的重要组成部分。园路的设计直接影响到城市绿地中各个功能划分的合理与否,对景观设计的整体规划起着举足轻重的作用。但在城市绿地中随处可见大众避开设计师规划设计的园路而自主行走产生的“路径愿望线”的踪迹。这不仅破坏了原有的园路设计,更对其周边植被的保护增加了极大难度,同时也对大众的行路安全造成了隐患。前人对园路设计的研究虽然也有很多,但对“路径愿望线”的研究却较少;且前人大多是经验式的总结研究,很少从使用者的角度进行定量化研究。本文经过对不同类别的城市绿地中160条“路径愿望线”进行实地调研,归纳、分析、总结出“路径愿望线”的基本特征,结合控制变量、定量化的方法将“路径愿望线”的特征量化,选取公众组和学生组对“路径愿望线”进行选择偏好的评估。通过SPSS22.0单因素方差分析两组量表的差异性和总体分布检验,通过相关性和线性回归分析大众对“路径愿望线”的选择偏好结果与“路径愿望线”特征之间的定量影响关系,产生大众对“路径愿望线”的选择偏好结果的影响因子,为城市绿地中的园路设计和维护提供可参考的科学依据。研究得出的主要结论有:(1)公众、学生组对“路径愿望线”的选择偏好结果不存在显著性差异,两组评价标准具有一致性。(2)人们在“路径愿望线”特征不同时的路径选择偏好也不同。(3)视野开阔度与亲水性影响人们对铺装的选择。文章最后根据研究结论对城市绿地中的园路设计提出了建议,用来指导园路的人性化设计与后期维护。主要建议有:(1)不同类别城市绿地中的园路设计优化建议。(2)城市绿地园路养护管理优化建议。