中国岩溶分布面积达363万Km<2>,岩溶塌陷产生的塌陷坑已超3万多个,每年仍以惊人的速度递增,给社会带来了极大的损失.论文对岩溶塌陷的研究,将对岩溶塌陷的更客观评价及有效的预测提供依据.该文研究思路:论文从岩溶塌陷地质概化模型及塌陷过程中致塌力叠加耦合类型研究到塌陷机理模型,结合室内试验及野外测试、数值模拟验证的手段,对典型机理模型进行了专门研究,从而系统地提出了相应的工程影响,并对其预测与评价进行了研究.论文取得的成果主要表现在以下几个方面:1.以大量实例资料为基础,论文较系统地归纳总结了7种盖层概化模型及基岩中的4种概化模型,并对不同概化模型的致塌机制进行了分析.2.在以上模型研究的基础上,论文针对岩溶致塌中的作用力及其相互叠加耦合方式,对其叠加耦合的类型进行了论述.3.在以上概化模型及耦合模式的基础上,论文总结了各塌陷类型下的致塌机制及机理模型.4.为了对所提出的机理进行进一步的研究及验证,论文运用三维数值模拟的方法,对静荷载下的土洞塌陷进行了专门性研究.5.针对地下水位波动引发的岩溶塌陷进行了专门性研究.6.针对列车振动引发的岩溶塌陷进行了专门研究,对野外情形下列车的振动在土层中的效应进行了实地测试.