滑动轴承试验台在模拟低速、重载工况下研究滑动轴承不同润滑方式对轴承寿命的影响,探索解决低速、重载滑动轴承润滑问题,对节约能源和材料具有重要意义。同时也将更加方便直观地对假设条件下得到的理论计算结果进行验证,分析各种因素变化带来的影响,对理论研究和教学科研具有较大的实用价值。本文设计的滑动轴承试验台能实现以摩擦区的温度、压力为评判指标的单相流体与气体液相两相流体润滑的效果对比试验,并能实现油膜压力和温度、滑动轴承转速等的信号输出。本课题主要研究的是滑动轴承试验台的结构设计、理论分析及其三维建模。论文确定了滑动轴承试验台总体方案和控制系统方案。详细介绍了滑动轴承试验台的结构设计,包括:总体结构设计、测试轴承及轴承座的设计、主轴的设计、支撑轴承的确定。其中轴瓦和轴瓦座采用剖分的结构,有利于不同型号的轴瓦的安装和拆卸。同时详细介绍了滑动轴承试验台测试系统和加载系统的设计,包括:测试方案的设计、驱动系统的设计和加载方案的设计。采用液压加载方式,传感器布置在与油缸的同一侧,即下轴瓦一侧。宽度为120mm、160mm、200mm的轴瓦布置了30个传感器,宽度为40mm和80mm的轴瓦布置了10个传感器。在此设计的基础上对滑动轴承试验台进行了整体三维建模,并对轴瓦座及其主轴进行了有限元分析,结果表明轴承座和主轴的结构满足设计的要求。