交通综合体的发展渐渐的进入了人们的视野,将多种交通业态汇聚于一体的交通综合体方便了人们日常出行的同时也带来了一些困扰,例如复杂多变的交通线路、杂乱无章标识信息等。目前,机场渐渐成为了这种交通综合体的汇聚点,并且以此为载体正在稳步发展。那么在这样的机场交通信息大环境中,一个优良的导向标识系统的配备可以说是交通综合体建设的重中之重。首先,本文对机场交通综合体的导向标识系统进行研究,将认知心理学中模式识别作为研究的理论支撑。了解到旅客在多种交通业态下的模式识别的主要流程,探索模式识别在导向标识中的应用研究。其次,笔者通过对天府国际机场交通综合体进行实地勘察和研究,以观察、访谈等多种方式对用户进行需求调研,并提出设计思路和设计方案。根据天府国际机场交通综合体的特点将模式识别的研究进行应用,包括模式识别在立体动线可视化、标识布点连续性和标识信息可视化中的应用。最后完成对天府国际机场交通综合体的导向标识系统的设计、制作与安装,同时对导向标识信息进行统一化和体系化的处理,达到帮助旅客实现高效的换乘、精准定位的目的。本文的创新点具体如下:（1）将认知心理学的模式识别做为切入点进行研究,把旅客心理作为研究对象,建立模式识别心理模型,探索了模式识别在导向标识中的研究与应用。（2）通过动线建模和可视化表达等方式,探讨新的导向标识信息可视化的表达手法,并成功应用到天府国际机场交通综合体的导向标识系统的设计中。（3）规划并设计出符合天府国际机场交通综合体的导向标识系统,从而满足旅客的不同的需求,解决旅客所面临的不同的寻路障碍,提高旅客识路效率。