链传动是机械工程各行业中应用非常广泛的传动方式。目前，随着高速链传动技术的不断发展，在普通滚子链难以满足要求的情况下，齿形链得到了更加广泛的应用。因此，分析齿形链传动机构中心距、垂度、链轮齿廓之间的关系具有实用意义。传统的齿形链链轮，采用的是直边齿廓，这种链轮与链板啮合时，冲击、横向振动和噪声较大；而渐开线齿廓的链轮与链板啮合过程是准共轭啮合，传动更加平稳，使传动性能得到了一定的改善。本文利用链传动以及齿轮传动的理论知识，分析并推导了渐开线齿廓链轮的齿廓方程、链轮与链板的啮合位置、渐开线链轮变位系数的求法，同时分析了变位系数的选择要点。当齿形链传动机构中心距改变时，通常是采用增加或减少链节的方法来解决。但是，在实际应用中，存在着增加和减少链节也无法满足要求的情况。在这种情况下，可以结合变位齿轮传动的原理，通过改变渐开线齿廓链轮变位系数的方法来解决。然后，利用多体动力学仿真软件对结果进行模拟分析，并进行试验来验证此方法的可行性。