资本结构对于企业的发展具有重要的作用,然而有关我国汽车类上市公司资本结构的研究存在以下明显的不足:第一,选择单一的财务指标来反映公司绩效,不能较全面的反映公司现有状况;第二,选择单一年份的数据,不能避免数据可能存在的偶然性波动。因此,本文以2004年12月31日之前在A股市场上市的汽车工业企业为研究对象,采用主成分分析和一元线性回归方法进行研究,分析我国汽车类上市公司绩效与资本结研究,进一步探索适合我国国情的汽车类上市公司的资本结构理论,从而为推动汽车类上市公司绩效的提升提供借鉴,为汽车产业、相关工业的发展带来新契机。文章根据主成分分析的基本思路,选取40家汽车类上市公司2005、2006、2007年年末13个财务指标(反映了企业的盈利能力、偿债能力、经营能力、发展能力四个方面)数据的算术平均数,运用SPSS16.0和Excel进行主成分分析。通过确定是否适合对13个财务指标降维、确定主成分提取的个数、确定主成分指标、计算综合主成分值这样四个步骤,最终得出反映40个样本企业综合绩效的综合主成分值。选取反映资本结构的资产负债率、长期借款负债率、有息负债率作为解释变量,综合主成分指标作为被解释变量,对综合主成分指标与资产负债率、长期借款负债率、有息负债率分别进行描述性分析(散点图)和一元一次线性回归分析。全文共分六章,主要内容如下:第一章导论。介绍本文的选题背景,研究目的和意义,国内外研究动态,研究思路和方法以及创新之处。第二章资本结构理论。对资本结构概念进行界定;将资本结构的相关理论按照早期资本结构理论、现代资本结构理论、新资本结构理论三个发展阶段,分别加以阐述。第三章我国汽车类上市公司绩效的度量。简要阐述了绩效的定义和评价方法,运用主成分分析法计算得出我国汽车类上市公司绩效综合指标。第四章我国汽车类上市公司绩效与资本结构相关性实证分析。选取资产负债率、长期借款负债率、有息负债率作为解释变量,综合主成分指标作为被解释变量,对综合主成分指标与资产负债率、长期借款负债率、有息负债率分别进行描述性分析(散点图)。根据描述性分析得出的结论以及以往相关研究的结论,提出三个假设,分别将综合主成分值与三个指标做一元一次线性回归,将它们之间的关系量化。最后,根据实证结果对假设进行验证,并加以解释。第五章我国汽车类上市公司资本结构优化建议。针对汽车类上市公司绩效与资本结构的研究与分析,得出我国汽车类上市公司资本结构的优化建议。论文注重定性分析与定量分析的有机结合。在理论分析的基础上,结合主成分分析和一元回归分析法,利用我国上市公司披露的信息资料,研究了汽车类上市公司资本结构优化问题。这是论文研究的特色。