随着汽车制造业不断的发展,传统的一些制造方式和技术已经不能满足现代汽车制造业的要求。传统的汽车总装线,通常是一条总装线仅仅只装配同一型号的汽车,并且每一个型号的汽车配置单一,因此总装线装配工人工作简单,装配效率高,而且不容易出现装配错误。而如今,随着汽车工业的发展,汽车越来越多样化、个性化,这就要求一条汽车总装线能够装配不同型号的汽车,并且同一型号的汽车配置也是多样化的,这时,如果总装线装配过程信息化程度低,不能做好装配数据采集和装配验证工作,就容易出现装配效率低、错误率高、装配情况不能及时掌握等问题。传统的汽车总装线装配数据的采集主要是依靠手工采集模式和条码采集模式,装配过程信息化主要是依靠工序看板,装配验证主要是依靠工人的人力判断。这几种装配方式存在着装配数据采集不及时、采集效率低、采集数据误差大、采集技术运用难度大；工序看板信息不能及时更新、更新信息程序复杂,浪费大量的人力、物力,浪费资源,信息更新错误率高；装配验证用时多,容易出现验证错误等问题,为了解决这几个问题,本文提出将RFID技术运用到汽车总装线上。为了很好地把RFID技术运用到汽车总装线上,本文首先研究RFID技术在国内外的应用情况以及RFID技术,分析RFID技术在应用中会出现的漏读、误读、多标签碰撞、金属屏蔽等问题,然后结合相关汽车企业的实际情况,提出RFID技术在整车装配过程中的应用模式以及问题解决的方案及实施策略,并最后针对运用RFID技术实现总装线数据采集、装配信息化、装配验证等问题,以Visual Studio2010和SQL Server2008软件作为主要开发工具,完成原型系统的开发,并给出运行实例,具有一定的工程意义与实际参考价值。汽车制造企业总装车间通过引入RFID技术,能够实现汽车装配过程的信息化,装配信息的及时、准确的采集,实现装配验证功能,从而实现汽车的快速、准确、个性化、透明的装配。