交通在城市发展中具有着举足轻重的作用,随着国民经济快速发展,交通拥堵现象越来越严重,地铁作为公共交通已经成为各国城市现代交通发展的重要目标。与此同时,地铁的安全问题便引起了人们高度重视。据统计,国内外已发生过多起严重地铁安全事故。因此,如何在突发事件下做好地铁站人员应急疏散已经成为全社会广泛关注的问题。目前国内外关于这一问题的研究主要集中在数学建模、观测及问卷调查以及计算机仿真三方面。但由于数学建模考虑不到人员的特性差异,问卷调查虽能弥补这一不足,但无法考虑地铁站客观环境的改变对疏散效果的影响,而计算机仿真能够针对特定情景建立仿真模型,因此本文选择问卷调查与计算机仿真相结合的方法。首先通过问卷调查,分析不同人员在突发事件下的心理和行为反应,并基于数据统计分析方法,总结人员应急疏散行为特性影响因素和相关程度以及对于不同路径的具体行为选择,为后文的仿真建模奠定可靠依据;随后通过Anylogic软件,基于行人库构建应急疏散仿真模型,全面模拟应急疏散过程并分析疏散能力,通过不断改变站内环境结构的方式,研究分析不同的应急疏散效果并提出优化改进方案;同时,由于考虑到恐慌心理对应急疏散效果的影响,因此基于系统动力学构建应急疏散心理特性仿真模型,总结影响心理转变过程的因素及重要程度,最终结合上述研究结果为地铁站规划设计及应急疏散管理提出有效建议。