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随着航空推进技术的发展，航空发动机需要的控制变量越来越多，要求控制的精度越来越高，这就使航空发动机的控制系统越来越复杂，用液压控制很难或根本无法实现控制的要求，数字式电子控制器具有运算快、计算精度高、设计灵活等优点，已经成为航空推进控制系统的发展方向。 本文是航空发动机实时数字控制仿真系统研究的一部分。论文分析了实时数控仿真系统的功能和技术的要求，提出了实时仿真系统的总体方案，重点进行了实时仿真系统的软件设计的研究，包括了系统通信软件的设计、接口软件的设计、人机界面软件的设计以及仿真控制器的程序编写，以及仿真电子控制器程序的设计。初步试验表明该仿真系统能满足工程应用的要求。