我国人口众多,正处于工业化、城市化、现代化建设的关键时期,面临着巨大的资源和环境压力。随着汽车工业的发展,小汽车迅速的涌入居住区,停车需求不断增长,对居民的生活和居住环境有着很大的影响。面对城市建设对土地的需求与土地资源紧张的矛盾,节约用地是十分重要且有现实意义的。　　 本文通过总结居住区停车用地的相关概念、居住区停车的方式与类别以及居住区停车空间一般规划布局方式等停车空间规划的理论,结合现阶段居住区停车空间规划存在的问题,来分析影响居住区停车空间节地的因素。主要以停车配建指标、停车方式与行为、停车布局三个影响因素,分析和研究各个因素对居住区停车空间节地的影响机制。分析不同停车方式的节地效果以及相同停车方式不同的规划设计对节地产生的影响。并通过对合肥市居住小区实例的调研,对收集到的资料进行整理,验证和进一步的剖析居住区停车空间节地各影响因素,借鉴国内外先进的研究成果,寻找居住区停车空间规划的节地途径。　　 制定合理的停车指标,通过居住区停车场的多功能设计和景观环境设计等方面引导居民的停车行为以选择节地的停车方式,在规划设计上综合考虑合理的布局,从而促进居住区停车空间的节约用地。