随着桥梁建设的大力推进,许多桥梁需要修建在沿海地区,桥墩作为桥梁结构的重要组成部分,其重要性不言而喻。与其他形式的桥墩相比,装配式桥墩广泛应用于跨海桥梁中,具有人工用量少、施工工期短、质量易保证、对环境影响小、自复位能力强等优点。处于海洋环境下的钢筋混凝土结构,会长期受到环境中氯离子的影响,氯离子的存在会破坏钢筋的钝化膜,最终导致钢筋锈蚀。同时,我国又是一个地震频发的国家,处于海洋环境下的装配式桥墩要面对钢筋锈蚀和地震的双重考验,因此有必要开展钢筋锈蚀装配式桥墩抗震性能的研究。本文以装配式预应力混凝土桥墩为研究对象,对力筋锈蚀装配式预应力混凝土桥墩的抗震性能进行研究,主要研究工作如下:(1)通过查阅大量相关文献,整理出国内外装配式桥墩抗震性能的研究现状及钢筋锈蚀桥墩抗震性能的研究现状。(2)对钢筋试件、预应力筋试件进行电解锈蚀,并利用电液伺服电子万能试验机进行不同加载方式的拉伸试验,从而得到更加精准的锈蚀力筋的力学性能参数。(3)利用Pushover法,对单调水平荷载作用下不同锈蚀率装配式桥墩的抗震性能进行研究,对装配式桥墩极限承载力、位移延性系数影响因素进行敏感性分析,并探究关键因素对力筋锈蚀装配式桥墩抗震性能的影响规律。(4)对低周往复荷载作用下力筋锈蚀装配式桥墩的抗震性能进行研究,研究分为仅纵筋锈蚀,仅耗能钢筋锈蚀,仅预应力筋锈蚀、仅箍筋锈蚀、均锈蚀五种工况,探究不同力筋锈蚀对装配式桥墩抗震性能的影响。同时,对装配式桥墩耗能能力影响因素进行敏感性分析,并探究关键因素对力筋锈蚀装配式桥墩抗震性能的影响程度。