大跨径斜拉桥索塔属于高耸空间结构，形体大，因而大跨径斜拉桥索塔施工具有施工工期长、主塔无支架爬滑模施工、水上高空作业、立体交叉作业、施工工作平台狭窄等技术经济特点，并且对风、温度变化、雷电等气候气象因素相当敏感。这些特点决定了斜拉桥索塔施工的复杂性和风险性。在斜拉桥索塔施工之中，安全风险控制与管理已经成为目前斜拉桥施工管理的核心问题之一。工程实践中，对安全风险的管理还仅停留在控制施工工艺上，缺少全面系统的安全风险管理。斜拉桥索塔施工安全风险控制与管理理论研究方面，也相对薄弱。展开对大跨径斜拉桥施工安全风险分析与控制的理论研究，不仅对完善安全风险管理理论具有重要意义，对于指导工程实践，确保项目建设目标的实现，也具有重要现实意义。本文针对目前大跨径斜拉桥索塔施工安全风险分析和控制的理论尚不完善的问题，结合索塔施工的特点，运用风险分析与控制理论，对斜拉桥索塔施工安全风险分析与控制进行了系统研究。首先对斜拉桥索塔施工安全风险特性进行了全面系统研究；对施工过程中的安全风险因素进行了全面风险源分析，建立了斜拉桥索塔施工安全风险空间；然后，运用影响图原理，研究了索塔施工安全风险事件的形成过程、风险因素之间的影响关系，建立了风险影响图，在此基础上构建了基于模糊影响图的索塔施工安全风险评价模型；其次，以人的安全和物的安全为主要控制导向，建立了斜拉桥索塔施工安全控制体系，制定了风险控制措施；最后，运用本文建立的索塔施工安全风险分析与控制理论体系，以丰都长江二桥索塔施工为依托项目，对丰都长江二桥索塔施工安全风险分析与控制进行了研究，并对其中起重塔吊运输安全风险做了专项风险评价，根据评价结果制定了相应的风险控制策略。本论文以横向科研项目《重庆丰都长江二桥施工安全风险分析与控制研究》，以及交通部基础科学研究项目《交通项目建设的全过程风险分析与控制研究》（编号：2005319814030）为背景完成。