本文以国家863项目——基于3G技术的移动自组网研究和河南省河南省科技攻关计划项目——多跳无线移动自组网的研究与开发两个项目为基础,主要围绕自组网车载通信系统MAC协议的研究与实现展开。 自组网车载通信系统组网快速灵活、展开迅速、不依赖于通信基础设施、成本低、生存能力强,具有巨大的市场前景和社会经济效益。在自组网车载通信系统MAC协议的设计中,除了公平接入、QoS保证和隐蔽、暴露终端等问题外,还要考虑车载通信系统的应用背景和业务需求。我们仿真实现、研究分析了欧洲自组网车载通信系统研究项目FLEETNET的MAC协议——RR-ALOHA(Reliable Reservation-ALOHA),并在此基础上,提出了一种新型的自组网车载通信系统同步MAC协议——CCR-ALOHA(Concentrative Competition R-ALOHA)。目前,已在仿真环境中实现了该协议,并进行了初步的性能分析。 本文结构如下:第一章对自组网车载通信系统的功能、特征、研究重点和市场前景等方面做了简要的介绍;第二章详细讨论了自组网车载通信系统MAC协议设计中存在的难点问题;第三章描述了RR-ALOHA协议的基本思想和实现过程,并对其性能进行了仿真分析;第四章提出了一种新的自组网车载通信系统MAC协议——CCR-ALOHA,着重介绍了其设计思想、仿真实现和性能分析。