目前，由于我国宏观经济发展的客观需要，使得高速公路的建设迅速兴旺，然而，要使高速公路的发展真正作到健康、稳定、持续，就必须解决建设资金供给不足的问题及如何实施有效经营管理两大问题。为此，本文建立了高速公路有效经营理论的框架。有效经营理论认为，合理足够的利润与顾客满意是高速公路企业发展的动力机制与约束机制的综合作用结果。高速公路的有效经营问题涉及面极广，除了涉及高速公路的运营管理以外，还涉及得空了高速公路的交通量、投融资体制等各方面。为增强有效经营理论的实践性和系统性，本文对上述各方面都进行了深入探讨。 ◆本文首先提出了有效流量的概念，并确定了相应的流量预测方法，建立了有效趋势流、有效诱增流、有效转移流的预测模型。由于预测有效流量时考虑的影响因素要比可行性研究阶段产生的预测流量全面，因此其预测结论与实际情况吻合更好，更适于指导高速公路的经营管理。 ◆投融资体制的恰当运用，可以有效缓解建设资金不足的问题，同时也是实现有效经营的前提和基础。本文结合我国的国情，探讨了几种既有创新性又有可操作性的融资方式的运作，为拓宽融资渠道奠定理论基础。 ◆通行费是高速公路运营后重要的财政收入，因而也是影响有效经营的重要因素。本文探讨了如何确定合理的收费标准及收费模式。 ◆最后，本文综合有效流量预测、投融资体制及收费模式的研究结果，确定了高速公路实施有效经营的的策略。根据高速公路资本的性质及融资方式的不同，探讨了实物资本的有效经营、产权资本的运营、特许经营、BOT经营和无形资本经营，物业开发等几种有使用价值的经营策略，供高速公路管理者在实际运营中参考选用。