【摘 要】
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随着中国交通基础设施的发展,出现了小净距的隧道以及在既有双线隧道之间新建一条隧道等情况。本文所分析的是大连市椒金山新建隧道,该隧道位于两条既有平行隧道中间,隧道走
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随着中国交通基础设施的发展,出现了小净距的隧道以及在既有双线隧道之间新建一条隧道等情况。本文所分析的是大连市椒金山新建隧道,该隧道位于两条既有平行隧道中间,隧道走向与既有隧道平行,净间距为5m,路线全长1098m,为全程小净距隧道。隧道的主要施工难度在于要在保证既有隧道正常通行的情况下实行对新建隧道的爆破开挖。如果按照目前小净距隧道普遍选用的爆破振动速度标准4～6cm/s实行爆破开挖,则施工进度过慢。因此针对本工程的特点,以理论分析和相关工程经验为基础确定了爆破试验参数,并结合有限元软件实行数值模拟,然后在现场对掏槽形式、炮眼间距、炮眼深度、延时间隔等进行了5次爆破试验,确定了合理的爆破方案和参数,最终安全、经济、快速地修成该隧道。
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