重离子核反应的相关研究是当前核物理领域中的热点课题之一,重离子碰撞是目前实验室中形成和研究极端条件下核物质性质的唯一手段。在重离子碰撞过程中,核物质经历了一段远离正常核物质状态的过程,对这段过程的研究可以帮助我们对核物质状态方程及相变过程的认识。　　 核物质中存存两类相变,一类是高能重离子碰撞中的QGP相变,另一类是中能重离子碰撞的液气相变,重离子碰撞形成的非正常核物质在膨胀过程中有类似自然界一般流体的特征,通过类比其他研究流体的方法来获取棚变信息,比如高能重离子碰撞中常通过研究粘滞系数和熵密度比(η/S),寻找其极小值与相关物理量的关系,米了解OGP相变的临界状态,因此我们尝试存中能重离子碰撞中研究η/S与相关物理量的关系,米探讨是否存在液气相变的临界点等问题。　　 在本论文中,基于BUU输运模型在中能重离子碰撞(197Au+197Au)中的模拟,我们通过提取碰撞过程中核子的相空间,温度等物理量,在平衡状态下通过流体力学的Green-Kubo方法,获得粘滞系数与熵密度比(η/S)和入射能量的关系曲线,并对结果进行相应的分析和讨论。　　 计算表明,在我们研究的能量区间,η/S随入射能量呈现下降趋势,并没有极小值。我们对有可能影响结果的相应物理量分析后得出,在BUU输运模型框架下,不存在η/S极小值,这是由于模型本身是一体平均场理论,它只考虑核子层次的效应而没有考虑多重碎裂现象造成的,因此不能就BUU模型计算得出的η/S对此能量区间是否存在液气相变的临界状态下明确结论,最后根据计算结果的分析指出需要解决的问题和改进的方法,期待考虑多重碎裂信息的其他模型来检验这个结果。