自调式膜片弹簧离合器是离合器技术发展的新产品。它与传统的膜片弹簧离合器相比，具有不可比拟的优点，即在从动盘摩擦片磨损的情况下，能保持膜片弹簧压紧力恒定的特点，从而保证扭矩传递的效率，降低汽车离合器的踏板力，提高驾驶的舒适度等。国外自90年代初开始研制，已批量装车应用；其优越的性能已经在大量的试验和实际应用中得到了证明。本文旨在通过参与自调式膜片弹簧离合器的研究工作，为某公司新产品研发的可行性提供有力的证据，其目的在于实现自调式膜片弹簧离合器产品的国产化。本文通过分析国外各公司生产的自调式离合器的特点，就自调式膜片弹簧离合器进行产品的理论分析和结构设计，提出了力感应弹簧设计及其计算；并对关键零件进行强度分析；拟定制造工艺，参与自调式膜片弹簧离合器样件的研制。还应邀设计专用试验台架，应用MCGS组态软件模拟调试自调式膜片弹簧离合器的测试系统，检测自调式膜片弹簧离合器的特性曲线；根据其不同试验工况的特性曲线进行对比分析，从而验证了自调式膜片弹簧离合器在其摩擦片磨损工况下始终保持压紧力不变。