近些年国际市场石油价格持续飙升。虽然航空业对国民经济起到了一定的拉动作用，但是由于航油的波动，势必会影响航空公司的业绩，甚至是带来恶性的负面影响，为此，航空公司执行了“套期保值”这一策略，这是一种可以稳定收益的有效手段，它的作用是控制航油的波动成本，并在此基础上转移甚至消除影响航空业绩具有风险的各种因素。另一方面，这种策略只有在相对科学和完善的规划基础上发挥最大功效，正是由于在规划体系上没有完备的基础，所以引发了我国航空公司在2008年有关航油套期保值业务的巨额损失。因此，要想使我国航空公司能够保持持续稳定和发展壮大，研究航油套期保值对于成本控制具有重要现实意义。　　本文通过研究航油套期保值基本理论，分析石油金融衍生品的相关情况和社会经济上的意义，对套期保值所隐含蕴含的深层意义进行详尽地说明，同时，将发生在2008年有关航油套期保值业务的亏损原因放置在我国各大航空公司中，对其引发危机的潜在症结进行分析，并试图找出其内在和外在的原因，并给与宏观和微观的建议，从有效性和安全性的角度去保证航空套期保值交易在我国航空公司的正确运用。　　本文从成本控制的角度，因为我国航空公司属于非专业性金融企业，要想使得套期保值发挥最大的功效，就必须通过建立完善的套期保值的专业团队进行决策，另外要使用场内交易品和简单衍生品，避免使用太过复杂的衍生品，在套期保值的业务中逐渐成熟起来。