随着电网结构的不断加强、继电保护装置的不断更新，发生全网大规模停电事故的概率大大降低，但诱发停电事故的因素不断增加，加上风电、光伏等新能源的注入，电力系统的随机性与不确定性进一步增加，故不能完全忽视大停电事故发生的可能性。事故发生后若能紧急调用事先制定好的黑启动恢复预案，则能大大降低停电损失和社会影响。影响黑启动恢复效率的关键阶段是网架重构阶段，充分利用已恢复机组启动待恢复机组的过程中，若负荷分配不合理，电压、频率等超过电力系统安全稳定运行的限值，有可能导致黑启动失败，造成更严重的损失。因此，有必要研究电网网架重构过程中的负荷恢复方法，制定合理的负荷分配方案。本文针对网架重构的负荷恢复进行了深入的研究，具体的研究工作如下:　　第一，分析了大停电后的网架重构过程，将网架重构离散为机组的顺序启动问题，包括下一个待启动机组的选择、启动路径的确定、负荷的分配三个问题，采用迪杰斯特拉最短路径法搜索已恢复系统到待启动机组的送电路径，并研究了网架重构阶段负荷恢复应遵循的原则和综合考虑的因素。　　第二，网架重构阶段单次最大负荷投入量确定。利用PSCAD仿真平台搭建了不同类型机组的频率响应仿真模型，得到了水轮机、汽轮机在不同负荷率下的频率响应值，并根据系统允许的频率最大下降值估算出当前状态下的单次最大负荷投入量，作为网架重构阶段负荷预选的依据。　　第三，分析了现有研究的不足，研究了基于人工蜂群算法的网架重构阶段负荷恢复方法。在现有研究基础上，将网损和节点电压偏移量纳入目标函数中，建立了网架重构过程中的负荷恢复通用模型，由于负荷的离散特性可将负荷恢复优化问题简化为带约束的0-1背包问题，基于人工蜂群算法对优化问题进行求解，实现网架重构单步过程的负荷最优分配，以IEEE标准系统验证了算法有效性，并成功应用于江苏某实际系统的黑启动预案中，给调度人员制定负荷恢复方案提供了有力参考。