改革开放以来,中国经济获得了快速发展,尤其是加入WTO以来,中国的进出口贸易规模从2001年的5098亿美元增长到2010年的近3万亿美元,占GDP比重达到了49.17%。作为中国的一个经济大省,山东省在2010年实现生产总值39169.92亿元,仅此于江苏省,为我国经济的增长做出了很大的贡献,但由于山东省传统的高投入、高能源资源消耗、高污染排放以及低附加值的产业在省内工业经济中占有很大比重,所以导致其在利用外贸推进省内经济加速发展的同时,不可避免地带来了日益严重的资源紧缺和环境恶化问题,面临着严峻的资源和环境压力,而且这些问题已经成为制约山东省经济与环境可持续发展的瓶颈。全球气候变暖的形势日益严峻,二氧化碳等温室气体的减排是缓解气候变化的一项有效措施,如今这一问题已然成为世界各国或地区关注和讨论的热点所在。国际贸易对碳排放的影响,可以作为经济发展与环境保护关系问题的一个特例来加以分析,它是在全球变暖、世界各国倡导温室气体减排这一大环境下衍生出来的一项研究课题。由于工业部门是一个能源密集型部门,其能源消费大约占全球能源利用的40%,是碳排放的主要部门。伴随着城市经济一体化进程的加快以及工业化水平的不断推进,山东省未来的能源消费和二氧化碳排放会呈现继续增长的势头。因此,从山东省目前的经济发展现状出发,分析工业对外贸易隐含碳排放情况,为山东省未来的能源战略以及二氧化碳减排战略的制定提供理论依据和现实指导,可以有效改善山东省生态环境状况,进而达到缓解资源环境压力的目的。本文以国际贸易隐含碳作为研究的对象,通过运用修正的投入产出模型测算山东省工业各部门进出口贸易的隐含碳排放量,以客观衡量山东省工业对外贸易碳排放中属于国外转移排放的部分,然后推算出山东省对外贸易环境成本转移的时间变化趋势,以深刻认识自由贸易对环境影响的内在机理。研究结果显示,贸易自由化对山东省的生态环境具有负效应,历年净出口隐含碳排放量均为正,且呈现逐年递增的趋势,同时导致工业进出口贸易隐含碳排放增长的主要诱因是对外贸易的规模效应,而一些部门本身的高碳排系数也不容忽视,据此本文有针对性地提出了促进山东省对外贸易与环境协调可持续发展的切实可行的政策建议。