近几年来随着经济建设的快速发展,我国对石油的需求不断加大,陆上石油日渐枯竭的今天,深海石油资源的开发已迫在眉睫。与深海石油开采技术相应的深海结构物的动力响应研究——特别是对近年得以迅速发展的Spar平台的动力响应研究也逐渐引起海洋工程领域科技人员的高度重视。本论文将Spar平台动力响应问题作为研究内容,力图寻找一种计及Spar本体和系泊系统运动相互影响、尽可能准确描述Spar平台总体运动响应的耦合计算方法。论文首先在分析系泊线/立管的载荷和变形特点的基础上,建立了基于柔性杆理论的系泊线/立管运动微分方程式;并采用有限单元法,对立管/系泊线运动方程进行离散,得到了时域下非线性二阶常微分方程组、并给出求解静态和动态方程组的步骤。通过对一大伸长系泊线的数值计算,证明了采用本文提出的方法对系泊线的模拟是可行的。其次,根据三维势流理论,建立了频域下Spar平台自由漂浮状态的运动方程,并将Spar平台等效为质点,求解整个Spar平台运动和立管/系泊系统的运动响应方程。论文研究并提出了利用ANSYS有限元软件对Spar平台湿表面进行网格划分的方法,以解决无网格离散功能的WAMIT水动力计算程序在计算Spar平台运动参数时的困难。最后论文以某Spar平台作为实例进行计算,结果表明论文提出的Spar平台动力响应模型正确、用于水动力计算的网格划分方式合理。