随着社会经济的迅猛发展,我国的工业发展也进入了一个新的时期。工业的发展也带动着建筑行业的飞速进步,逐步迈向了更高的阶梯。泥浆护壁冲孔灌注桩的工艺已经相当成熟,并且具有施工方便、操作简单易掌握、设备投入不大、工程造价较低、单桩承载力大的优点。在高层建筑机构物及工业厂房中被广泛使用。在广泛分布于我国西南大部的极具地区特色的喀斯特地貌情况下,天然地基的承载力本身就不足,地下沟槽又广泛分布,桩基础设施可能会被直接放置于溶洞的顶板上,这样就会带来桩基础承载力不足,引起桩基破坏,建筑物破坏,最终带来不可挽回的损失。虽然桩基础理论已经很丰富,但大多的假设条件是在正常并且理想的地质条件下,岩溶地区地质条件又异常的复杂,因此,在此类复杂又特殊的地质条件下,原有的桩基础理论似乎就显得苍白无力,而影响桩基承载力的因素较多,对于此类问题,目前并没有一套成熟的理论系统支撑,还有很大探索的空间。因此,本文中借助冲孔灌注桩在桩顶荷载下桩基变形的分析,具有重要的理论价值和实际意义。　　基于上述问题,本文依托于广西银峰水泥有限公司水泥熟料生产线项目,并从中选取了配料站所在区域的桩基础为研究对象,根据工程基本地质概况,调查分析了该区域的气象、水文、地质等条件,并且选定具体施工方法—冲孔灌注桩施工。文中分析了冲孔灌注桩的特点,并通过对桩侧阻力和桩端阻力的分析,逐步探讨桩端承载力的承载机理,通过运用现场静载试验验证单桩承载力,并得出沉降变形,通过运用FLAC3D软件分析建立了桩基在各级荷载下的力学简化数学模型,对桩基础在施加各级荷载下的应力应变进行数值模拟分析。并通过二者对比,并讨论了单桩承载力问题,得出一点见解。　　最后,在岩溶区冲孔灌注桩承载及传递机理支持下,运用数值模拟的方法对桩在各级荷载下不同土层的应变做了分析研究,得出一些结论,丰富了冲孔灌注桩理论,为冲孔灌注桩的研究提出了新的思路,对将来同类地质条件下的施工提供了理论依据和技术指导。