【摘 要】
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随着科技与经济的进步,物流行业在我国蓬勃发展,卡车作为最重要的运输装备,提高其可靠性水平以获得更强的品牌竞争力对于企业来说有着重大的意义。本文针对南京上汽大通汽车有限公司的跃进牌轻型卡车,以实现对其可靠性数据的系统化管理与分析为总体目标。本文阐述了国内外车辆可靠性研究发展现状,对企业可靠性信息管理现状以及实际需求进行分析,提出了闭环的可靠性数据处理流程,完成了对轻型卡车可靠性数据管理与分析系统的总
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随着科技与经济的进步,物流行业在我国蓬勃发展,卡车作为最重要的运输装备,提高其可靠性水平以获得更强的品牌竞争力对于企业来说有着重大的意义。本文针对南京上汽大通汽车有限公司的跃进牌轻型卡车,以实现对其可靠性数据的系统化管理与分析为总体目标。本文阐述了国内外车辆可靠性研究发展现状,对企业可靠性信息管理现状以及实际需求进行分析,提出了闭环的可靠性数据处理流程,完成了对轻型卡车可靠性数据管理与分析系统的总体设计。并对可靠性数据的分类以及来源进行了分析,设计了一款基于车辆OBD-Ⅱ接口的数据采集设备,通过与车辆ECU进行通信来读取车辆数据。在轻型卡车可靠性研究过程中,对车辆故障间隔里程样本数据进行分布拟合,确定其可靠性函数,再以制动系统和行驶系统为例,研究了FTA与FMECA在车辆可靠性分析方面的应用,并针对传统FMECA存在的缺陷,利用模糊评价法结合FMECA进行改进。最后,以Delphi7.0为前台开发工具,SQL Server2008为后台数据库实现了可靠性数据管理与分析系统,介绍了系统数据库整体设计与基于ADO的数据库连接方式,并对系统每个功能模块进行分析展示,实现了对用户、车辆、故障信息的系统化管理,满足了企业对于可靠性数据管理与分析的实际需求,为企业后续的可靠性工程研究提供了基础。
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