近年来,随着生产技术的不断发展和改进,生产管理和作业管理已经成为限制提高企业效益的瓶颈,各个企业都在想方设法地提高工作效率,压缩成本。可以说,管理的成败决定了介业的成败。对于海洋工程米说更是如此。船舶企业一般规模大,投资大,而其经营的业务也一般比较复杂,是一项庞大、复杂的系统工程,在这种情况下管理的重要性显得尤为突出。面对竞争激烈的国际市场,面对各种复杂的情况和问题,决策者如何能做出正确的决策,来保证自己企业的利益?这就需要科学的统计和运筹方法对复杂的情况的进行分析,为管理者提供决策的依据。 本论文结合了两个实际项目对这个课题进行了研究,一个是“配船优化算法在海洋工程中的应用”,这是与天津海洋石油股份有限责仃公司(COOEC)的合作项目。该项目的研究内容是通过应用运筹优化方法,分析复杂的作业情况,给出科学合理可行的配船方案供决策者参考,解决该公司的工作船配船问题,避免由主观、意断的配船方法造成的经济损失,提高企业的经济效益。 另一个是“国际海洋工程项目的程序文件管理体系开发研究”,这是与大连新船重工有限责仃公司(DNS)的合作项目,属于“十五”国家重大技术装备研制项目。该项目的研究内容是将科学的统计学方法应用于海洋结构物建造过程中,在各个阶段对重量和重心位置的进行计算,使管理人员掌握海洋结构物建造各阶段中各分段和总段的重量和重心位置,并与设计阶段的数据进行比较,如出现偏差,则可及时采取措施进行调整。该项目已经验收完毕,项目中开发的“重量控制计算系统”软件已经正式投入使用。 本论文结合实际工程,对如何分析复杂问题,如何为管理者提供正确的决策依据,进行了初步探讨,期望能为将米实现海洋工程项目的科学管理做一些基础研究。