小城镇桥涵结构是小城镇交通基础设施的枢纽，然而小城镇桥涵建设长期以来一直处于无序状态，并缺乏相关的标准。在科技部重点项目《小城镇交通与道路建设关键技术研究》(2003BA808A15-1)的资助下，对小城镇桥涵设计技术标准展开研究。 通过对国内外相关桥涵设计标准的体系分析，结合小城镇桥涵的特点，对设计基本原则、基本内容及设计荷载进行了系统地研究。通过对比研究，提出了小城镇桥涵设计的基本原则；明确了小城镇桥涵设计基准期为100年；对小城镇桥涵的设计基本内容提出的建议。运用对比分析和概率统计的方法，确定了小城镇桥涵恒载、人群荷载的标准值；通过改造《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021—89)的车队荷载模型，形成小城镇桥涵汽车荷载标准：城镇—A级、城镇—B级和城镇—C级，同时对车道数、多车道折减系数及汽车冲击系数等指标进行了研究，提出适合小城镇桥涵设计的相关参数。 本文取得的研究成果可以应用到小城镇桥涵设计技术标准的编制。