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随着WMN的不断普及个人数据通信的日益发展,人们对无线网络带宽的需求更高,对覆盖范围的要求更广也更可靠。使得MAP接入的终端用户越来越多,业务量也越来越大,如何解决接入点MAP的瓶颈问题并为多种业务提供不同服务质量的保证成为学术界与技术届的研究热点。使用多信道技术,并改进MAC协议的性能是一种有效的方式来解决不同业务QoS需求问题。IEEE 802.11s是对IEEE802.11标准针对Mesh网络的增补,它改进了IEEE 802.11的MAC协议,并使用IEEE 802.11e标准提供的MAC级QoS增强对不同业务进行服务区分。本文在IEEE 802.11s无线Mesh网络结构下,围绕网络重负载时MAP节点的瓶颈问题以及多介质业务的QoS保证问题展开了讨论。本文分析比较了现有多信道MAC协议,在网络轻负载或者中度负载时,这些协议能很好的协调各节点接入信道,增加网络吞吐量,减少时延。但是现有的多信道MAC协议都无法很好的解决重负载下节点通信问题,不能合理的协商各节点接入信道,冲突率较高,降低了信道利用率。本文提出了NPBM-MAC协议,采用全局节点通信状况表协商信道分配,从而减小了竞争信道的冲突概率。同时,综合考虑节点优先级和业务优先级来区分不同业务,在满足不同业务QoS需求的同时,保证了音视频业务的优先传输。NPBM-MAC协议保证了MPP一跳邻居节点通信时进行合理的分配信道,但不能解决各MAP所辖BSS之间的信道干扰问题,为此,本文提出了一种新的基于地理位置信息和网络负载的频率分配方案LLBFA,该方案对MAP所辖网络负载和其干扰范围进行综合权衡,根据网络拓扑结构,从全局上进行频率分配,减小各BSS间的频率干扰,增加了整个网络的吞吐量。OPNET仿真表明,NPBM-MAC协议和LLBFA频率分配方案,可以有效降低各节点通信时的信道干扰,明显改善端到端时延和网络吞吐量,有效解决重负载下MAP节点的瓶颈问题,最大限度的满足了音视频等大业务流的QoS需求。