巴润公司破碎系统采用三段一闭路破碎流程，年处理原矿量在1000万t/a以上，粗破碎后包括中碎、干选、细碎、筛分等流程，其中细碎—筛分组成闭路循环，细碎最终产品粒度为12mm以下。本研究课题主要针对巴润公司选厂破碎车间细碎破碎机及其给料系统的改造技术研究。　　带式输送机从诞生到广泛应用，经历了很长的发展过程。随着技术的不断进步，带式输送机也有了很大的发展，尤其是长距离、大运量、高带速的带式输送机的出现。由于带式输送机具有布局灵活多样、投资成本低、运行平稳等优点，因此在各行各业得到了非常广泛的应用，成为物料的主要输送形式之一。随着带式输送机输送量不断增加，装机容量不断扩大，虽然我国在卸料小车设计方面取得了很多成就，但是仍然不能适应物料增加、带速提高对卸料小车冲击的影响。卸料小车溜车、抖动现象频繁，如何实现卸料小车安全可靠运行，成为亟待解决的问题。　　在卸料小车的设计和改造研究过程中，经过大量分析实践，通过改变已有卸料小车的车架结构，对卸料小车的漏斗进行缓冲设计，延长了其使用寿命。通过驱动方式改造，消除了轨道不平整对小车运行的影响，提高了卸料小车运行稳定性。通过对卸料小车进行了力学计算，核定了小车在不同工况下的运行可靠性。设计方案综合考虑了现场实际，缩短了生产影响时间，降低了改造成本。　　破碎机给料系统的运行状态对于整个生产流程会产生极大的影响，为此需对破碎机给料系统进行技术研究，达到稳定生产的目的。