转售价格维持协议是一种典型的纵向限制竞争的方式,是上游经营者对下游经营者销售产品价格的限定以及对于其保留该价格控制权的合约1。不同行业之间的垄断模式具有明显的不同,使得反垄断机构对于汽车反垄断执法实践上存在偏差。在汽车反垄断执法中对于本身违法原则和合理原则具有一定程度上的互补性,本文认为我国汽车反垄断执法机构应该在提高执法效率和促进市场经济的发展中选择前者,旗帜鲜明的选择适合中国竞争现状的“本身违法原则”。同时对我国汽车行业中存在的不足进行讨论以及参照欧盟和美国的经验制度提出解决相关问题的办法。本文从“奔驰天价反垄断案”、“上汽通用案”等我国在汽车反垄断领域典型的案例角度出发,对有关案例进行剖析,从而得出当前在我国汽车反垄断领域所存在的问题。本文第三章进一步分析转售价格维持协议的概念,讨论得出转售价格维持协议不仅具有限制竞争的作用,同时还能对经济具有某些润滑剂作用。第四章讨论欧美在汽车反垄断领域的经验和教训。对美国“本身违法原则”和“合理原则”的争论,以及欧盟的“本身违法原则”进行讨论,同时还对欧美的汽车反垄断执法手段进行分析。最后第五章讨论我国对我国反垄断领域的规制的建议和意见,包括加强汽车立法、确立执法原则以及对豁免制度的建立等细节进行展望。