伴随着汽车的迅猛发展，日益深入人们的生活，扮演着越来越重要的角色，对汽车的要求，不仅要有优美的造型、方便的操纵性能、舒适的居住性，还需要充分考虑安全性。本文在对国内外的轻型商用车进行调研后，将汽车视野的研究与人机工程、汽车安全充分结合，将汽车视野设计的理论应用在轻型商用车的车身总布置中。结合某款轻型商用车的开发设计，遵循国家标准和欧洲标准，应用知识工程和二次开发技术，开发了适用于轻型商用车视野设计及校核的工具“间接视野设计及校核模块”。并且将该模块应用到轻型商用车开发设计过程中，并进行了驾驶员的视野研究，验证了模块的使用性能。同时应用了RAMsIs软件的视野校核功能进行了检验，充分证明了该模块的实用性。轻型商用车也是组成中国汽车工业的关键一部分，在全世界汽车行业中占据着突出重要的位置。随着经济的快速增长，我国的轻型商用车的产销量也越来越大，城市物流、城际物流等对于轻型车的需求量也越来越大，轻型商用车的应用范围非常广泛。为保证汽车的安全型、驾驶员的舒适性，减少劳动消耗，降低成本，需要开发设计出更高舒适性和安全性的轻型商用车。轻型商用车从尺寸、外形和用途，部有自己显著的特点，相对于A级车，它在视野的要求上更为复杂，因此在其进行视野布置的时候，涉及的工作也更为繁琐，为了提高视野设计布置的效率，降低开发成本，缩短开发周期，本文开发了“间接视野设计及校核模块”。在此模块中将欧洲标准EcE和国家标准集成到cATIAv5的设计软件中，能够将繁琐的工作简化，校核过程中只需要输入几个参数就可以得到要求的法规区域，然后根据平面镜和球面镜的不同，在输入相关的几个参数就可以校核视野是否符合法规，同时生成报告。开发的模块是与cATIA v5完全集成，以一个独立的子模块形式存在，安装简单，操作简便。本文首先对汽车视野的研究意义、视野研究的发展现状和本文研究的意义进行了简要的分析和说明。接着，对视野设计的基础理论知识，如眼点、眼椭圆、视区和盲区的定义和应用情况进行了介绍。然后，将开发“间接视野设计及校核模块”的基本方法和理论基础进行了分析和阐述。最后，针对某款轻型商用车的直接视野和间接视野的设计和校核过程进行了分析和研究，包括所涉及的标准、法规部进行了介绍，并应用开发的模块进行了实用性的针对开发设计，还应用RAMsIs软件的相应功能进行了验证。总之，本文对轻型商用车的视野设计及布置研究具有一定的理论深度和实际应用价值，对产品开发过程中提高设计的效率有着重要的意义。本文在科学的评价视野有一定的理论价值。但是，由于驾驶室内部布置的复杂性，视野所涉及因素的广泛性，再加上很多客观方面条件的局限性，本文中所阐述的理论和开发的模块所涉及的条件和影响因素还不够完备，不能更好地满足实际工程的应用。因此本文仅仅是一个尝试和探索，文中某些分析部分还不深入和全面，还需要进一步的完善和充实。