随着汽车工业的发展,人们对汽车的舒适性、安全性、可靠性的要求越来越高,制动性能作为汽车的重要性能之一,已经得到越来越多的重视。目前汽车上广泛使用的ABS 在前期的制动过程中,并没有对车辆的制动进行调解。本课题根据汽车前、后轮同时达到抱死的理想制动力分配曲线,利用电液比例控制技术对汽车前后轴制动力进行自动调节,建立制动力数字电液比例分配系统,使汽车制动时能够按照理想的分配曲线进行制动力分配,以此作为前期制动的ABS 的辅助设备。本文中的制动力自动调节系统中采用两位两通高速丌关阀对制动轮缸进行控制。论文对数字电液比例控制的原理进行了分析,通过对高速开关阀的特性分析,提出了整个制动系统的数学模型及控制规律。电控模块采用了5l系列单片机,通过单片机软件产生相应占空比的PWM 信号,经功率放大后直接驱动高速开关阀工作。结论表明高速开关阀可以可靠的控制制动器内的制动力分配,符合系统要求,达到课题研究的目的。