目前,伴随着城市市域经济规模的快速稳定增长,城市化进程的不断加快,城市市区面积和常住人口数量都保持着快速增长趋势,城市机动车保有量迅速增加,导致频繁出现雾霾污染现象,城市的交通拥堵状况日趋严重,交通问题显然已经成为制约城市经济持续发展的重大问题之一。我国的公交行业前景一片大好,提出要确立城市公交的主体地位,吸引居民选择公共交通出行,进而满足日益增长的出行需求,对城市常规公交服务质量体系进行评价研究,进而应用评价体系进行服务质量评价可以了解城市公交的总体服务状况,进而利于政府发挥政府的管理职能,利于公交企业更好更快发展。本文主要以城市的常规地面公交为研究对象,站在政府角度对城市常规公交服务质量评价体系进行研究,通过系统分析及服务质量影响因素的调查,基于评价指标的建立原则,重点从公交网络、运营组织、运营效果三大方面出发考虑筛选确定评价指标,建立综合评价体系,选取层次分析法和专家调查法确定评价指标的权重,选取公交乘客满意度调查与专家问卷调查相结合的方法建立评价指标的模糊矩阵,得到数据,最终对城市公交服务质量水平进行评价。最后,把研究的理论应用于实际,对石家庄公交服务质量进行评价,验证了评价指标体系及方法的可行性。对城市常规公交服务质量体系进行评价研究,进而应用评价体系进行服务质量评价可以了解城市公交的总体服务状况,找出不足,进而利于政府发挥政府的管理职能,利于公交企业更好更快发展,为政府发挥对公交企业管理职能以及提高公交企业服务质量提供参考。此外,进一步提高其出行分担率、交通使用效率;为城市公共交通的发展运营、城市综合交通系统管理规划等方面提供帮助;改善城市公交的运行现状,促进城市和谐发展;推动经济又快又好向前发展。