遥控车位锁是一种用遥控器控制的可以升降的自动化机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停。　　 当前车主使用的车位锁大多为机械式。当汽车进出停车位时，车主都要下车把车位锁的起降杆撑起或放下，然后上锁，使用非常麻烦。如果碰到下雨天，在露天车位使用机械车位锁的车主就更加不方便了。现在市场上也有的少量的遥控车位锁出现，但存在两大问题：一是智能化水平相对较低，大多数是只能起到遥控器升降的作用。二是电源问题，因遥控车位锁待机电流大、起降杆驱动电机电流也较大，因此遥控车位锁一般用铅酸蓄电池供电，但铅酸蓄电池都存在自放电问题，电池每3个月至少充电一次，不然很快就会报废。另外把较重的铅酸蓄电池从车位锁内取出并抱到楼上充一个晚上，再拿下来放到车位锁内，相信很多车主是不愿意干的事。　　 本文以51系列单片机为核心组成单片机的节约系统，通过软硬件相结合，电子与机械部分相配合，选择与其相适应的传感器，实现车位锁的全面智能化控制，提出一种解决电源问题的新方法，实现四节二号碱性电池可使用一年。　　 本文主要研究的内容概括如下：　　 1、以51单片机为核心，研究设计出性能稳定、结构紧凑、抗干扰能力强且节能的硬件电路，以适应构成车位锁一般安放在停车场或者露天场所的特点。　　 2、根据车位锁的特点要求，完成以PT2262/2272芯片相组合的无线遥控部分的方案设计。　　 3、完成车位锁所需传感器的选择和其接口电路的设计。传感器主要有车位锁起降杆的位置传感器和判断车辆是否在车位的传感器。　　 4、从降低待机电流和降低起降杆升降时的运动电流两个方面解决车位锁的电源问题。　　 5、用keil-C作为单片机软件开发工具，根据以上要求，完成相关的软件设计。