随着社会经济的发展和产业结构的调整,我国的城市化进程已经进入快速发展阶段。然而,城市人口的大幅增加、机动车辆的迅猛增长、土地资源的相对短缺,使交通成为制约我国城市空间发展的瓶颈。轨道交通由于具有大运量、快速度、高效率等一系列优点,已成为缓解城市交通压力、引导城市空间发展、优化城市用地布局、改善城市环境质量的一种最有效的交通方式。当前,正值国内许多大城市空间结构与交通方式的最佳调整期,研究轨道交通对城市空间发展的影响,重组以轨道交通为支撑的城市空间结构,具有十分重要的现实意义。本文首先对交通与城市空间相关基础理论进行了系统总结,形成了对轨道交通与城市空间之间相互联系、相互作用的全面认识。以合肥市为例,从其道路建设和城市空间的演化历程入手,深入分析了合肥市城市交通发展和城市空间发展之间存在的问题,论证了轨道交通是解决两者矛盾的有效途径,并详细介绍了合肥市轨道交通的城市服务功能定位及线网规划方案。为了更好地利用轨道交通促进合肥市城市空间的有序发展,剖析了利用轨道交通优化城市空间结构、有效引导城市空间发展的两个典型案例,归纳总结出轨道交通对城市空间发展的主要影响因素。在此基础上,结合合肥市实际,从微观和宏观两个层次分析了轨道交通对合肥市空间发展的引导作用。最后,鉴于TOD模式是当前实现公共交通引导城市空间发展的理想模式,文章提出合肥市建立以轨道交通引导的TOD发展模式,形成城市交通与土地利用之间循环促进、协调发展,引导合肥市城市空间迈向可持续性发展的未来。