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天然橡胶（NR）加工后具有良好的回弹性、绝缘性、耐油、耐磨等优点使其广泛应用在汽车、轮船、医疗等行业。然而NR的极限氧指数只有18%左右、UL-94没有等级,属于极易燃烧材料,这使得NR的广泛应用受到限制。因此,提高NR的阻燃性能,扩大其使用范围具有广阔的前景。本文首先将BaCl2分级的k型卡拉胶（KC）和纳米氢氧化铝（ATH）构成的协同阻燃材料添加到NR中制备NR/KC/ATH复合材料。通过热重分析（TG）、极限氧指数测试（LOI）、垂直燃烧测试（UL-94）、锥形量热测试（CCT）、拉伸性能测试以及扫描电镜分析（SEM）等手段考察了不同质量比的KC/ATH协同阻燃剂的阻燃性能、NR/KC/ATH复合材料的阻燃性能和力学性能。结果表明,NR/15wt%KC/15wt%ATH复合材料的热稳定性、阻燃性能最优,复合材料的LOI达到25%,UL-94达到V-0等级。与NR相比,NR/15wt%KC/15wt%ATH复合材料总热释放量（THR）、热释放速率峰值（p HRR）、总烟释放量（TSP）和平均质量损失率（AMLR）分别降低了65%、12%、23%和62%。为进一步探讨KC与抑烟剂在NR中阻燃性能及力学性能的表现。将KC分别和Fe2O3、Cu O、Al2O3、MnO2四种金属氧化物（MO）及聚磷酸铵（APP）复配构成协同阻燃剂并加入到NR中,制备NR/KC-MO/APP复合材料。通过TG、LOI、UL-94、CCT、SEM、拉伸强度测试及动态力学性能分析。研究了KC-MO/APP对NR阻燃性能及力学性能的影响。结果表明,单独添加APP时,NR力学性能大幅下降,阻燃性能略有提升。当添加KC-MO时,橡胶基体的力学性能有所改善,NR/KC-MO/APP复合材料的THR、pHRR、TSP均明显下降,NR/KC-MO/APP复合材料燃烧后炭层致密,极限氧指数可以达到27.3%,垂直燃烧等级为V-0级。