湘东电网一体化线损管理系统设计与应用

来源 :华北电力大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ie_down
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
目前供电企业最重要的技术经济指标是线损率,线损率管控水平代表着了一个供电企业经营水平的能力高低。在当前供电企业的工作中,信息化系统的应用已经普及到各个生产活动中,过去人工低效率的工作已经逐步被信息化工作所替代。同时供电企业要求信息化能够在一定水平上提高当前供电企业处理遇到挑战的能力,而线损率的高低问题则是供电企业首当其冲需面对的。现如今如何充分使用以往建设的信息化系统,更深入使用过往的经验及成果,保障供电企业线损管理达到其发展的目标,是供电企业线损管理人员所需要面对的一个重要课题。首先,对目前信息化技术的配电网线损管理的基本情况进行概述,分析目前线损相关常用的线损管理及降损方法,简要概括江西萍乡市湘东区供电公司线损总体情况、根据江西萍乡市湘东区供电公司变电站的线路及台区线损目前情况、采用的线损管理与降损措施及目前线损存在的问题进行全面的叙述。其次,提出一体化线损管理系统,使其能与目前营销系统、用电采集系统等各系统进行信息及数据的交互,对其功能进行设计,对一体化系统设计原则及架构进行描述。研究了一体化线损管理系统与营销系统、用电采集系统、电能量系统等数据及应用的集成。集成方案针对不同应用系统的特点,从集成清单、集成数据及技术规范三方面进行全面的分析,使目前各系统的线损管理数据及功能充分展现在一体线损管理系统中。最后,总结了一体化系统对电网节能降损效益,为湘东电网提供了全面的降损措施、辅助决策可视化分析工具和方法,从而使今后线损分析与降损措施管理的制定更加针对性和预见性,为节能降损工作提供了更为精确分析依据和技术支撑[1]。
其他文献
中国艺术品市场正处于瓶颈期。一方面,长期以来的粗放式增长带来的一系列问题,在中国经济增速放缓的形势下被放大并凸现出来;另一方面,在互联网发展的冲击和艺术品金融化的过程中,中国艺术品市场也存在着转型的外在压力和内在动力。只有恰当地解决短板与问题,才能引导未来中国艺术品市场良性发展。那么,中国艺术品市场究竟处于什么境况?面临何种问题?应该如何突破?  衰败,还是深度调整?  中国艺术品拍卖市场的这一轮
时效制度是任何一个国家的法律不可忽视的组成部分,劳动争议仲裁申诉时效是直接关系到劳动关系双方的权利能否得到法律有效救济的制度,因而特别对作为弱势群体的劳动者来讲,
笔者在工作过程中遇有这样一案例:马某入职某酒店并签订劳动合同。合同约定劳动合同期限从2007年8月19日至2008年8月18日;马某任酒店客房部领班;月工资1;500元。2008年4月50日,马
海底输电电缆工程勘测技术在国内技术不成熟,研究的不足,应用也较缺乏,且没有规程规范可依。本文结合工程实例,对海底输电电缆工程测量的技术和方法进行了阐述,提出了一套适
避税天堂的作用远不止降低税费成本这么简单,不少公司在利用避税天堂的不透明减少税费时,也会做一些“小动作”,股东们的利益就在不知不觉里被损害了。  2002年安然倒闭,调查人员不得不清理其从开曼群岛直至毛里求斯的一系列子公司与离岸合作关系,总数竟然有881家之多。这些地处经合组织司法管辖范围外的子公司不仅编织出一张避税网络,也为安然公司CFO安迪·法斯托转移公司资产铺平了道路。他和朋友们还通过设立S
各省、自治区、直辖市人事厅(局)、劳动和社会保障厅(局)、财政厅(局):2007年,城镇居民基本医疗保险试点顺利启动,取得了初步的工作成效。为做好2008年扩大试点工作,现就有关问题通知如
通过对同期线损管理系统计量精度的分析,指出同期线损管理系统固有的统计误差范围;通过对实际系统中出现的线损偏大的情况进行分析,指出同期线损管理评价时需要考虑的特例;对
<正>1灌注桩后注浆技术1.1技术内容灌注桩后注浆是指在灌注桩成桩后一定时间,通过预设在桩身内的注浆导管及与之相连的桩端、桩侧处的注浆阀以压力注入水泥浆的一种施工工艺
世界上许多最聪明、最老练且最成功的投资者,也犯过一些代价极其高昂的错误。如果我从他们损失的金额中去掉几个零的话,那实际上也是我的朋友和亲戚常犯的错误。我敢打赌,你也曾
近年来大众中国发生的数起质量事故大众处理得并不完善,带来负面影响。尽管大众在美国的命运不会影响其在中国的命运,但大众汽车必须有一场“凤凰涅槃”的自我革命,才能获得新生  2015年9月18日,美国环保署指控德国大众汽车公司的柴油车利用车载软件在车检时进行排放造假——在正常公路行驶时,其柴油车尾气污染物超过美国环保标准40倍。随后,法国、德国政府也宣布要对大众进行调查。9月23日,从2007年起带领