微型汽车以其排量小和价格低的优势,近几年来成为中国汽车行业发展最快的车种之一。发动机作为微型汽车的动力心脏,其运行状态的好坏直接关系到微型汽车的动力性能和经济性能。因此,在发动机出厂前需要进行反复试验,对其性能进行检测和验证,确保发动机在工作过程中的安全、稳定、可靠。台架试验过程中不可避免的会发生一些事故,如某型号发动机由于连杆刚度不足而发生断裂等,这些事故不仅会对发动机本身造成损害,而且会对试验台架造成严重损害,更严重的是会对试验人员的人身安全造成严重威胁,因此,研究开发一套监测系统,对试验过程中的发动机状态进行实时监测,在事故发生前进行鸣笛报警,起到预防事故和保护试验人员的目的。本文主要的研究内容包括以下四部分：(1)介绍了微型汽车发动机台架试验的相关内容,通过对本文的研究背景及国内外现状的分析,提出了本文的研究内容、目的和意义。(2)介绍了对发动机台架试验过程监测方法的研究。发动机主运动副及变速箱发生故障时的主要表现形式为振动特性的改变,通过对发动机主运动副和变速箱振动力学机理的分析,提出利用振动信号进行发动机试验过程监测的可行性。(3)介绍了信号采集系统的硬件总体设计以及预警系统的设计。通过对数据采集基本原理的分析,基于DSP技术对信号采集系统硬件进行了总体设计,提出了预警电路的实现功能和电路图。(4)介绍了基于虚拟仪器的监测系统软件功能实现。首先对虚拟仪器技术和LabVIEW软件开发平台进行了介绍,提出了发动机试验过程监测系统的软件总体层次结构,详细介绍了各子模块的设计和功能实现,并对系统的功能进行了验证。