两段提升管催化裂解多产丙烯技术(TMP)是在两段提升管催化裂化(TSRFCC)技术的基础上,发展起来的以多产丙烯为目的,兼顾低碳烯烃、高辛烷值汽油和柴油生产的新技术,其技术的特点主要是催化剂接力、分段反应、短反应时间和大剂油比。本次工业化试验是在大庆炼化公司12万吨/年DCC装置改造成的两段提升管催化裂解多产丙烯(TMP)装置上,以大庆炼化公司大庆常压渣油为原料,使用专门研制的配套催化剂,在实验室研究的基础上,进行不同生产方案的工业试验。从标定结果看,二段提升管回炼一段“汽油+油浆”时,液化气和丙烯总收率分别为34.5%和19.64%,汽油和柴油总收率分别为33.72%和13.37%,并控制干气加焦炭产率不大于15%,表明TMP工艺可在生产丙烯的同时兼顾轻油的生产。本论文重点是在工程上对TMP技术及专用催化剂进行验证和研究,为该技术的工业化提供工艺依据,其主要目的是验证TMP工艺及专用催化剂在工业化装置上能否安全平稳长周期运行,并达到实验室中试多产丙烯的效果;考察工程装备放大、改造情况,为大型化TMP工业装置提供设计基础数据和生产运行经验;并根据工业化试验数据进行技术经济评估。最终开发成功中国石油具有自主知识产权的、世界一流的炼油化工一体化新技术,达到在兼顾轻油品质的前提下多产丙烯,提升中国石油的技术竞争能力的目的。